Radsport Forum

Verfasst am: 24.03.2009, 14:36 Aufrufe: 604

...Aber doch nicht nach zwei Wochen quer durch Spanien, no way. Eintagesrennen, von mir aus über 300 km, aber kein spezialisierter Bahnfahrer ist nach der ersten Woche noch im Rennen. ____________________________________ Siege wenn du kannst, verliere wenn du musst - doch kapituliere nie!

Verfasst am: 24.03.2009, 12:45 Aufrufe: 604

Na vielleicht deshalb damit auch wirklich die stärksten vorne sind. bei einem kurzen rennen könnte ja auch ein Robert Bartko vielleicht noch mithalten. Nein im Ernst in berlin hatte man mal die Berliner meisterschaft auf 80km verkürzt. Es siegte Hein. Der wäre bei einer normalen Distanz längst vorher ausgestiegen. Auch waren die bahnfahrer alle noch gut dabei

Verfasst am: 20.04.2007, 10:47 Aufrufe: 1325

Welche Belgier? War doch nur Keisse ohne Gilmore am Start. In 2 jahren ist er in dem richtigem Alter für die Strasse,die meisten russischen Spitzenfahrer waren erst Bahnfahrer. Bartko fuhr beim Berliner Madison mit Bengsch und gewann. Die könnte man doch mal öfter zusammen fahren lassen.

Verfasst am: 18.12.2006, 16:26 Aufrufe: 581

Und Marc Cavendish gewann die Etappe - und bekam den Pflasterstein. Die Bahnfahrer zeigten deutlich auf der Straße, was sie drauf haben - sehr zur Freude der Bahnradfans. Und ehrlich: Ein Bahnrennen ist viel spannender, weil man nämlich alles mitbekommt und es nicht nur so husch macht und dann wars das. In Birkenwerder fuhren sie 10 Runden, also 10x husch. Von der Taktik des Rennens usw. kriegt man aber ...

Verfasst am: 24.10.2006, 10:20 Aufrufe: 794

... und muß sich nicht nach andern dingen richten,wie das hierzulander der Fall ist @ Bahn WM,der Zeitpunkt ist ja ungünstig,weil einfach im Frühhjar die Straßenklassiker präsent sind,das ist schade, und Olympiaförderung,die wird wohl demnächst ganz eingestellt werden,wenn nur noch Funsportarten und/oder Golf gefördert werden, ein Armutszeugnis für unser Land und es wird wohl darauf hinauslaufen,daß die Bahnfahrer ...

Verfasst am: 23.09.2006, 16:01 Aufrufe: 754

... 8 John Dempsey (Irl) Team Murphy Gunn 89 Tim Mertens (Bel) Belgian National Team 90 Franco Marvulli (Swi) Chris Willemse Cycles 91 Clyde Mallon (RSA) Abvest-UCT Cycling Team 92 Alex Aeschbach (Swi) Chris Willemse Cycles Heute dann 5km - was die Bahnfahrer ...

Verfasst am: 22.09.2006, 20:16 Aufrufe: 754

zu fahren... Nicht jeder Wettkampf ist mit einem Siegziel verbunden - was viele Zuschauer nicht verstehen können. Und Bahnfahrer haben, wie man bei Robert mehr als deutlich sehen kann, völlig andere Muskeln - vergleicht ihn mal zu Rabobankzeiten mit jetzt. Damals war er fast spindeldürr - heute ein Kraftpaket. ____________________________________ Wer durch des Argwohns Brille schaut, sieht Raupen selbst im Sauerk ...

Verfasst am: 10.09.2006, 23:05 Aufrufe: 1461

@Söckchen Warst Du denn da wenigstens anwesend in Linz 17. Linzer Altstadt-Radkriterium (60 Runden à 800 Meter): Kapitän Riebenbauer fuhr im Zielsprint als Erster über die Ziellinie. Dahinter die von Veranstalter Stankovsky zuvor im BMW-Cabrio durch Linz kutschierten Bahnfahrer Marvulli und Stocher, der nur lobende Worte fand. "Die toll organisierten Rennen in Oberösterreich sind immer ein Pflichtter ...

Verfasst am: 06.09.2006, 23:53 Aufrufe: 763

.hauptsache Bahnfahrer!! Und bei der Sixdays-Night, bzw. beim Sprinter Grand Prix sind auch einige von "unseren" Jungs am Start! (Nur blöd das die Sixdays-Night auf einem Montag ist! Sad

) Und die Sprinterschenkel mal direkt aus der Nähe zu sehen, ist einfach traumhaft!!! Smile

Klar, für die meisten von Euch ist Hannover auch net um die Ecke, aber wie gesagt mir versüßt es extrem die Warterei!! Wink

Und ich finde ...

Verfasst am: 10.08.2006, 02:16 Aufrufe: 1983

Bei Sixdays muß man ständig Leistung bringen. Der Standort des Velodroms ist im ehemaligen Ost-Berlin, dort hat Radsport eine höhere Tradition, dort ist das Publikum besonders fachkundig. Welche Fähigkeiten sollte ein guter Bahnfahrer mitbringen? Nicht jeder kann Sechstagerennen fahren, man muß von Jugend an auf der Bahn geübt haben. So ist nicht jeder Tour-de-France-Profi auch ein guter Bahnfahrer. Man hat eine ...

Verfasst am: 07.08.2006, 22:07 Aufrufe: 342

Deutsche Bahn-Fahrer ohne Spitzenplätze In Abwesenheit der Weltmeister Robert Bartko und Rene Wolff sind die deutschen Bahnrad-Fahrer beim Weltcup in Los Angeles ohne Spitzenplätze geblieben. Zum Abschluss des dritten von vier Weltcups sorgte die Berlinerin Dana Glöß mit Platz sechs im Kampfsprint Keirin für das beste Ergebnis der jungen deutschen Mannschaft. Die beste Platzierung für den Bund Deutscher ...

Verfasst am: 19.07.2006, 11:52 Aufrufe: 1325

Ach, in 35 Jahren wird es immer noch Sechstagerennen geben. Da bin ich zuversichtlich. Da fahren dann die Gilmores und Stams in dritter Generation und der eine oder andere heutige Bahnfahrer wird ebenfalls was für die Zukunft tun... Ist nur die Frage, ob ICH in 35 Jahren noch an der Bahn stehe... Aber ich denke mal schon! ____________________________________

Verfasst am: 28.06.2006, 18:35 Aufrufe: 1983

mein problem ist glaub ich, das ich wahrscheinlich alles durch eine rosa brille sehe.. Ich sehe NUR den sport auf der bahn, das ganze drumherum interessiert mich ne´n goldenen furz. für mich zählen nur die bahnfahrer, die damit hauptsächlich ihr geld verdienen und nur zu "trainingszwecken" auf der strasse fahren. ich war noch nie bei einem profistrassenrennen. ich glaub ich bin zu engstirnig was das betri ...

Verfasst am: 28.06.2006, 18:15 Aufrufe: 1983

Ach ja, bei der Sachsentour ist auch das Nationalteam Deutschland mit vier Bahnfahrern gestartet. Da hätte auch ein Straßenteam schimpfen können, dass die Bahnfahrer die Startplätze wegnehmen - was sie ja definitiv gemacht haben! Dort fällt es nicht so auf, weil es einfach mehr Fahrer sind. Bei einer begrenzten Anzahl von bis zu 36 Fahrern sieht das natürlich gleich ganz anders aus! Soll nur noch mal ein ...

Verfasst am: 20.06.2006, 16:02 Aufrufe: 754

Fännin Anschieben ist doch nur auf der Bahn offiziell erlaubt. Wenn sich dann Bahnfahrer auf die Strasse wagen,würden die Komissäre es nicht so begrüssen wenn ihr da auftaucht und anschieben wollt. Very Happy

:D

Verfasst am: 20.06.2006, 15:51 Aufrufe: 754

Ich bin dann eben die Anstandsdame und passe auf, dass die jungen Betreuerinnen nicht zu intensiv "Oberkörperabwaschen, beim Umziehen helfen und Anschubsen " Ich weiß, ich kriege die Herren da vorne uff dem kleenen Rad ab. Crying or Very sad

ABER MÄDELS, was bitteschön hat das mit Bahnfahrern auf der Straße zu tun???? Ist doch eher: Bahnfahrer auf möglicher schiefer Bahn. ____________________________________ Wer durch des Arg ...

Verfasst am: 26.04.2006, 22:00 Aufrufe: 213

gell, Franko Marvulli ist doch ein Bahnfahrer!? Das heißt doch auch, dass er dann ein guter Zeitfahrer auf der Straße sein müsste, oder?

Verfasst am: 09.04.2006, 00:06 Aufrufe: 200

lustig find ich den Titel des Bretts hier; Bahnfahrer auf der Straße das sind sie Straßenbahnfahrer Wink

so heißt das im Radfahrermund :)

Verfasst am: 11.01.2006, 16:57 Aufrufe: 754

Am Wochenende ist ja ein Bundesligarennen in Wernigerode im Harz. Der neue Deutsche Meister Ciolek ist auch am Start. Fännin aber 232 km fahren Bahnfahrer doch eher selten.--Marvulli bestimmt nicht :D

Verfasst am: 11.01.2006, 12:23 Aufrufe: 754

Was KiKi - von hinten anschieben??????? Da sieht er dich doch gar nicht! Very Happy

Übrigens Tatze: Die Bahnfahrer trainieren auch mit Straßenrennen, so unbekannt ist das Terrain nicht. ____________________________________ Wer durch des Argwohns Brille schaut, sieht Raupen selbst im Sauerkraut.

Verfasst am: 11.01.2006, 01:47 Aufrufe: 754

Kikis "Liebling" ( einer von vielen Anderen Very Happy

) Iljo Keisse. Eigentlich nur als grosses Talent auf der Bahn und bei Sechstagerennen bekannt,hat bei den belgischen Strassenmeisterschaften hervorragend abgeschnitten. Zeitweise war er als Ausreisser sogar 2 Minuten vor dem Feld. Erstaunlich das er die für einen Bahnfahrer sehr lange Distanz von 232 km so gut bewältigte. 1. Serge Baguet (Dvl) 2. Kevin Van ...

Verfasst am: 10.01.2006, 10:45 Aufrufe: 1461

Hallöchen Tatze - naja, mit wem soll ich den hier reden? Confused

Sind wohl schon alle umgezogen, ausgewandert und verurlaubt. Bahnmeisterschaften sind im August. Mußte noch etwas warten. KiKi wird sich auch bald wieder melden. Ansonsten ist es um die Bahnfahrer relativ ruhig, weil sie ja für die DM fleißig trainieren - und wenn interessiert das schon. Zur DM werden dann gewiß einige wieder Zunge und Feder we ...

Verfasst am: 19.12.2005, 00:12 Aufrufe: 200

Robert Bartko hat Heute in Babelsberg das Strassenrennen vor Guido Fulst gewonnen. Gratuliere

Verfasst am: 10.11.2005, 11:35 Aufrufe: 754

Na, da es hier um ein reines Bahnteam geht, meine ich natürlich Bahnfahrer! Wink

Und da fallen mir spontan nun mal nur vier Namen ein... Die anderen würde ich noch nicht als "namhaft" betiteln... Außer es geht um namhafte Jungtalente. Aber die hab ich mal außen vor gelassen! Wink

P.S. Straße fällt mir noch spontan Cancellara ein! :wink: ____________________________________

Verfasst am: 10.11.2005, 10:56 Aufrufe: 754

der Schweiz gibt es ja nicht allzu viele namhafte Profis (würde sagen: vier).-Kiki Meinst Du jetzt Bahnfahrer oder Rennfahrer allgemein. David Loosli der ja einziger Schweizer bei Down Under war.Wurde gestern beim Sprint 14. bei der Romandie rundfahrt. A.Moos ist bester Swiss-rider in der gesamtwertung ich glaube 7. Ist doch für den Anfang für die Schweiz nicht schlecht

Verfasst am: 10.10.2005, 23:12 Aufrufe: 623

Das wird Kiki nicht gefallen haben Marvulli/Aeschbach enttäuschen Schweizer Bahnfahrer geben an der WM in Los Angeles die Madison-Prüfung auf Die Bahn-WM in Los Angeles sind aus Schweizer Sicht mit einer Enttäuschung zu Ende gegangen. Im Madison gaben Franco Marvulli und Alexander Aeschbach 10 Kilometer vor Schluss des über 50 km führenden Rennens nach einem Rundenverlust auf. . Wie an den Olympis ...

Verfasst am: 20.09.2005, 20:35 Aufrufe: 647

Bitte nicht so abwertend über die Herren Bahnfahrer reden... Wink

Der schafft noch ganz andere Kilometerleistungen!!!! Und nicht nur er - alle (besseren) Bahnfahrer! Außerdem ist bei den meisten Bahn-Rennen ein 50er Schnitt Minimum! Ich würde das mal nicht verkennen, was die auf der Bahn leisten! Zumal sie ja auch sehr viel auf der Straße trainieren und im Sommer auch bei Straßenrennen erfolg ...

Verfasst am: 07.09.2005, 12:36 Aufrufe: 221

Wenn ich mir vorstelle das Robert Bartko dieses Rennen auch schon gefahren ist als Bahnfahrer und J.Ullrich einen weiten Bogen um dieses Rennen macht dann zeigt sich wieder einmal das Ulle den Schwierigkeiten gerne aus dem Wege geht.

Verfasst am: 05.09.2005, 12:48 Aufrufe: 636

Also die Verpflegung ist ja nicht gerade üppig. Davon soll ein Bahnfahrer existieren??? Der arme Kerl fällt ja vor Hunger vom Rad: Kekse, Banane . ____________________________________ Wer durch des Argwohns Brille schaut, sieht Raupen selbst im Sauerkraut.

Verfasst am: 27.08.2005, 00:51 Aufrufe: 763

34Uhr , nischt Gescheites im Fernsehen - oder? Und wer unterhält sich mit einer geplagten Strohwitwe?? Und wer erklärt mir, wieso ich abends nicht über AOL sondern nur mit dem Explorer von Microsoft hier rein komme?? Ähmmm schnell noch was für`n Bahn-thread, oder wie dat Ding hier heißt: Die Bahnfahrer trainieren auf des Deutschen Lieblingsinsel - nicht nur die Sprinter, wie immer zu lesen ist, nööö die Ausdauer-Männ ...

Verfasst am: 18.08.2005, 16:44 Aufrufe: 837

"RSV Werner Otto" der Berliner Verein von Robert Bartko und Guido Fulst wier von US-Sponsoren zu ersten Profiteam für Bahnfahrer aufgerüstet. Bis Oktober erfolgt die Anmeldung beim Weltverband UCI. Bartko,Fulst,Lausberg und Susan Panzer sind der Kern des neuen Teams.Auch andere europäische Spitzenfahre werden dazu kommen.

Verfasst am: 14.08.2005, 01:37 Aufrufe: 837

Genau Ist aber auch nicht unbedingt üblich das ein Bahnfahrer da mitmacht. Übrigens vergiss nicht morgen Cross WM SWF übertragt ab 12:10. Hanka müsste doch in der Nähe von Robert gewohnt haben.Jetzt wird sie ja wohl bei Mike Kluge wohnen.

Verfasst am: 29.07.2005, 02:02 Aufrufe: 950

Fännin weisst du eigentlich das der Vater vom Andreas Kappes Berliner ist und auch ein guter Bahnfahrer war (Verfolger) Da gabs im Sportpalast mal eine goldene Armbinde für den Sieger des Verfolgungsrennens. Andere Fahrer konnten den dann herausfordern und die Binde über nehmen. Als der Kappes sen. die hatte ist es lange Zeit keinem gelungen sie ihm ab zunehmen.

Verfasst am: 24.07.2005, 15:30 Aufrufe: 950

Das Programm der Bahnspezialisten in der Sixdays-freien Zeit Superstar Jan Ullrich hat es als Stargast bei einem Sechstagerennen mal sehr anschaulich gemacht: „Wenn ich an den Sixdays teilnehmen würde, ich würde wahrscheinlich ziemlich hinter der Musik herfahren.“ Der Saisonhöhepunkt des T-Mobile-Profis ist die Tour de France im Sommer, von den besten Bahnfahrern der Welt – beinahe alle in Bremen am Start ...

Verfasst am: 20.07.2005, 13:11 Aufrufe: 599

... uch nicht durch den Wald, sondern auf Strassen/Rad- und Feldwegen. Ausserdem ist da ja noch das Auto (S-Bahn geht auch). Das man mit trainierten 20km-Touren und einem MTB mit Gekkoreifen keine 150km faehrt ist mir schon klar. @Kiki: Du kanst ja mal am WE auf der Radtrainingsstrecke im Sportforum fahren. Immer schoen im Kreis, dafuer aber auf den Spuren von Zabel und Voigt (und natuerlich divrerser Bahnfahrer ...

Verfasst am: 20.07.2005, 12:54 Aufrufe: 599

... itzsee. Ganz nett laesst es sich in der maerkischen SCHWEIZ (! sic) rund um Buckow fahren. Das sind aber Hin und zurueck min. 150km. Aber wenn Du mit dem Auto hinfaehrtst ist das ja kein Problem. Ich mag das nicht, man steigt dann verschwitzt ins Auto, die Muskeln werden kalt und das Rad muss man vorher auch noch da reinbasteln. Fuer dich faende ich ja den Nordosten ideal, da trainieren auch viele Bahnfahrer ...

Verfasst am: 07.06.2005, 22:23 Aufrufe: 1325

Kiki du hattest irgendwo ich weiss nicht mehr wo, einen Bahnfahrer bei irgendeiner Vuelte zum erraten reingestellt. War er es?

Verfasst am: 07.06.2005, 18:19 Aufrufe: 1531

. Aber wenn du dir Fahrer mal ankuckst, rein optisch ist doch zwischen Bahn und Straße schon ein Unterschied. Die Bahnfahrer sind (meist) viel schwerer. Und die trainieren auf der Straße und in den Bergen und fahren auch Straßenrennen mit (es gibt noch andere als die Tour). Und so einen schweren Bahnfahrer willst du dir Berge bei der Tour hochjagen??? Die Umstellung Bahn-Straße dauert übrigens im Schnitt 3-4 Jahre.

Verfasst am: 07.06.2005, 16:48 Aufrufe: 1531

Genau, Fännin!!! Und dann kommt u.a. noch hinzu, dass das alles ganz andere Strecken (Länge) und Zeiten sind! Die Bahnfahrer fahren ungefähr ne Stunde als längstes Rennen. Da können sie ihre Kräfte ganz anders einsetzen! Und dann müssen sie halt 20 Minuten später (oder noch kürzere Pausen) wieder ran! Und die Straßenfahrer fahren mehrere Stunden hindurch... Ich würde das also auch nicht so prinzipiell m ...

Verfasst am: 07.06.2005, 15:57 Aufrufe: 1531

. Aber wenn du dir Fahrer mal ankuckst, rein optisch ist doch zwischen Bahn und Straße schon ein Unterschied. Die Bahnfahrer sind (meist) viel schwerer. Und die trainieren auf der Straße und in den Bergen und fahren auch Straßenrennen mit (es gibt noch andere als die Tour). Und so einen schweren Bahnfahrer willst du dir Berge bei der Tour hochjagen??? Die Umstellung Bahn-Straße dauert übrigens im Schnitt 3-4 Jahre.

Verfasst am: 13.05.2005, 09:43 Aufrufe: 837

und bei den Mädels nannte ich erfolgreiche Doppelstarts,erfolgreich ist,wenn wenigstens olympische Medaillen in beiden Disziplinen rasuspringen,nur so mitrollern tun viele,aber erfolgreich meinte ich,und das sei ja wohl das selbsternannte Ziel Bartkos,daß er das auf der Straße nie wird ,ist eh klar,prinzipiell hat er eh nur ne Chance auf der Bahn und freilich trainieren die Bahnfahrer den überwiegenden Teil auf der ...

Verfasst am: 12.05.2005, 15:58 Aufrufe: 837

Es is nur komisch, dasser einfach ganz auf STraßenrennen verzichtet..ich keine, die meisten Bahnfahrer fahren auch aufer Straße,....z.B. der Lehmann die ganzen Jahre..oder der Gaumont oder Sassone usw. eben meist bei nich so bekannten Teams wie Nürnberger Würstchen oder Oktopus...

Verfasst am: 30.12.2004, 00:44 Aufrufe: 754

Heute bestätigte Robert Bartko, dass er in dieser Saison endgültig den Durchbruch auf der Straße geschafft hat. Nach starken Leistungen im Frühjahr bei Rennen wie den Drei Tagen von Westfalandern und de Panne wird er Dritter hinter Boonen und jens Feucht beim Prolog der Ster Elektrotoer. Dieses Rennen fand in den letzten Jahren übrigens immer im Herbst statt. Den Prolog gewann 2003 Thomas Dekker vor Canc ...

Verfasst am: 09.12.2004, 15:50 Aufrufe: 164

So, nun gab es endlich die erste Medallie für die deutschen Bahnfahrer Results Final for 3rd & 4th 3 Robert Bartko (Germany) 4.20.928 (55.188km/h) 4 Luke Roberts (Australia) 4.20.947 (55.184km/h) Final for 1st & 2nd 1 Sergi Escobar Roure (Spain) 4.19.382 (55.517km/h) 2 Robert Hayles (Great Britain) 4.20.337 (55.313km/h) Alle anderen Ergebnisse auf der Website der W ...

Verfasst am: 02.12.2004, 00:56 Aufrufe: 210

http://www.sechstagerennen-berlin.de/htdocs/frameset.htm Hier ist der Endstand 2004 - also mit Pollack ist ja ein Exbahnfahrer und jetzt Straßenfahrer dabei. Nun es wird so sein wie in der Leichtathletik: wer meist 800m läuft wird nicht unbedingt beim Sprint starten, wenn auch beides eben Läufer sind. In Berlin sprach Morgenpost-Mitarbeiter Markus Burkhardt mit dem Belgier Patrick Sercu . " Früher star ...