Radsport Forum

Verfasst am: 11.03.2010, 06:34 Aufrufe: 938

Achtung Mädels und Jungs Wir haben es geschafft zum Einweihungsrennen unserer permanenten Bergzeitfahrstrecke am 22.07.06 die Firmen Canyon und LightWeight zu gewinnen. Wir hatten eigentlich vor ein kleines Rennen zu veranstalten, wo sich die Teilnehmer unseres "Alpe d'Huez vom Bodensee" einmal pro Jahr die Kanne geben können und dann tatsächlich uns mit noch exakterer Zeitmessung beweißen können, dass si ...

Verfasst am: 16.03.2009, 21:36 Aufrufe: 604

Vor dem diesjährigen Giro war ich fest davon überzeugt, dass Klödi die Italien-Rundfahrt gewinnen würde. Aber in meinen Einschätzungen haben die emotionalen Argumente die realistischen und objektiven klar besiegt. Am Ende war's klar: Selbst mit einer offenbar starken Form (Sieg bei der Romandie), der scheinbaren Kapitänsrolle im Team und schlagbaren Konkurrenten (vor allem natürlich hinsichtlich der verme ...

Verfasst am: 14.02.2009, 15:45 Aufrufe: 385

"BOOOOOONGGGG" - Licht aus... Ich glaube noch nichtmal, dass das Ganze an der "Ausrottung" des Dopings liegt. Wenn in der Formel 1 alle mit dem selben, nein mit dem gleichen Auto fahren würden, würde der beste Fahrer gewinnen. Und sobald alle Radsportler mit dem gleichen Kraftstoff ins Rennen gehen, gewinnt wieder der Beste, die Abstände und Platzierungen sind so, wie sie halt qualitativ sind. Da kann ...

Verfasst am: 22.05.2007, 01:47 Aufrufe: 290

Ich finds auch gut, dass sie nich jedes Jahr nach d'Huez fahren...alle drei, vier Jahre würde doch auch reichen...den ventoux könnten sie aber wirklich ma wieder ins Programm nehmen. Und Guzet sur Neige und den Puy de Dome...Guzet sur Neige is seit 94 oder 95 nich mehr im Programm gewesen... ____________________________________ Ex-Kolloss, Ex-kwiedi, Ex-Einkollossaufdemrad ;)

Verfasst am: 19.05.2007, 21:09 Aufrufe: 290

Ob die Tour schwerer ist, als in den letzten Jahren, wird man sehen. Das hängt natürlich auch von den Fahrern ab. Jedenfalls ist die Tour sicher nicht leichter, nur weil traditionelle Berge fehlen wie Ventoux, Alpe d`Huez, Tourmalet, Col de la Madelaine. Obwohl ich mir sicher gewünscht hätte, dass wieder einmal am Ventoux gefahren werden würde. Aber die drei Pyrenäen-Etappen sind alle schwer, die Alpene ...

Verfasst am: 19.05.2007, 20:57 Aufrufe: 290

Also ich finde, dass die TdF 2007 vom parcours her tatsechlich schwerer is, als die letzten beiden...sind doch ganz schöne Klopper dabei und ob ne Etappe nun am Aubisque oder am Ventoux oder in d'Huez zuende geht...das macht doch kaum nen Unterschied...wer hette gedacht, dass Klödi dieses Jahr an dem Pla de Beret Probleme haben würde? Oder Landis in La Toussuire...? ____________________________________ E ...

Verfasst am: 31.01.2007, 01:57 Aufrufe: 536

Sensationelle Etappe...gleich drei Entscheidungen nebeneinander: Kann Pereiro Gelb verteidigen? Wer gewinnt in d'Huez? Wer kann Landis Paroli bieten? 1.: Frage: Pereiro konnte zwar nicht, hat aber eine Superleistung abgeliefert! Das Podest ist noch drin für ihn! 2.: Frank Schleck hat eine ganz große Zukunft im Radsport. Das war wirklich eine absolute Meisterleistung...evtl. haben wir den nächsten Patro ...

Verfasst am: 30.01.2007, 23:13 Aufrufe: 536

2. Etappensieg für CSC: Frank Schleck gewann die Bergankunft in Alpe d`Huez nach einer Flucht in einer Ausreißergruppe vor Cunego und Garzelli. Von den Favoriten waren Landis und Klöden am besten, während Menchov Zeit verlor. Pereiro schlug sich tapfer, und ist nun Zweiter der Gesamtwertung. ____________________________________ "It is no use crying over spilt milk"

Verfasst am: 03.01.2007, 02:45 Aufrufe: 279

Ok, 190 Fahrer werden wohl in Alpe d`Huez zusammen ankommen, weil der Izoard ist ja nicht ganz leicht. Könntest recht haben mit so 70 Fahrern, je nachdem, wie schnell die ersten Berge gefahren werden. ____________________________________ "It is no use crying over spilt milk"

Verfasst am: 03.01.2007, 01:33 Aufrufe: 279

Der Etappensieg im direkten Duell mit Sevilla und Valverde war beeindruckend. Für Mayo gibt es nur leider nich so viele Etappen...also solche, die ihm wirklich liegen. Und man wird ihn nich so einfach fahren lassen wie in d'Huez 2003...aber er wird sicher was zur Spannung beitragen :wink: ____________________________________ Ex-Kolloss, Ex-kwiedi, Ex-Einkollossaufdemrad ;)

Verfasst am: 28.12.2006, 11:28 Aufrufe: 433

Naja...er is mit Vicioso und Bettini angekommen. Er sah zwar sehr locker aus, aber der Berg war kein Gradmesser in Richtung TdF-Anstiege. Das meine ich, wenn ich sage, dass die Dauphine viel schwerer war. Aber heute...da wirds knackig...die einzige Etappe, auf der die anderen fahrer Ullrich wirklich Zeit abnehmen können. Und jeder, außer Cancellara, braucht mindestens ne Minute, um reale Chancen auf den S ...

Verfasst am: 16.12.2006, 13:17 Aufrufe: 725

Dass einst bei der TdF bis zum Schluss gewartet wurde und bei den anderen GTs früher angegriffen wurde..also das Wissen hast Du exklusiv. Es is sogar umgekehrt...früher wurde in der TdF früh attackiert. Ich erinnere so legendäre Schlagabtausche wie vor Alpe d'Huez 91 oder auf dem Weg nach Cauterets 95 und natürlich die erste Pyrrenäen-Etappe 97. Seit 2000 gibt es das fast nicht mehr. Der Einzige, der sowa ...

Verfasst am: 10.12.2006, 16:03 Aufrufe: 572

Naja...die TdF is nochma n ganz anderes Kaliber. Auch vom Medienaufkommen. Vielmehr allerdings in Sachen EZF-Kilometer und Struktur der Bergetappen. Die einzigen TdF-würdigen Hochgebirgsetappen waren die beiden der eltzten Tage. Und nur die gestrige wurde wie eine echte Berg-Schlacht gefahren. Man darf nich den Fehler machen und meinen, dass ein Gavia-Pass so viel schwerer is als ein Izoard oder MAdelein ...

Verfasst am: 02.12.2006, 11:56 Aufrufe: 268

Heute wird sie sich nochma vom Weizen trennen...der letzte Berg is hammerhart...10% im Durchschnitt und 10,5 Km lang mit unangenehmer Anfahrt...bei Salite.ch geben sie dem Berg 146 Schwierigkeitspunkte. Wieder zum Vergleich: Die erste Bergankunft hatte so um die 125, ähnlich wie d'Huez. Mal sehen, ob Ullrich noch immer zur Spreu gehört Very Happy

____________________________________ Ex-Kolloss, Ex-kwiedi, Ex-E ...

Verfasst am: 25.11.2006, 20:36 Aufrufe: 268

Morgen der erste echte Hammer...ein Schlussanstieg mit 17,5 Km Länge und 6,9 % durchschnittlicher Steigung. Bei Salite.ch geben sie dem Berg eine Schwirigkeit von 127, Alpe d'Huez hat rund 120...ist aber auch "nur" 14 Km lang...trotzdem is der Passo di Lanciano kein Rollerberg...ab Km 11 vorm Ziel isses fast nur noch über 8% steil: Allerdings zuvor eher anspruchslose Strecke: ______________________ ...

Verfasst am: 15.11.2006, 09:11 Aufrufe: 278

Achtung Mädels und Jungs Wir haben es geschafft zum Einweihungsrennen unserer permanenten Bergzeitfahrstrecke am 22.07.06 die Firmen Canyon und LightWeight zu gewinnen. Wir hatten eigentlich vor ein kleines Rennen zu veranstalten, wo sich die Teilnehmer unseres "Alpe d'Huez vom Bodensee" einmal pro Jahr die Kanne geben können und dann tatsächlich uns mit noch exakterer Zeitmessung beweißen können, dass si ...

Verfasst am: 04.11.2006, 13:28 Aufrufe: 231

Fortsetzung: Die Ruhe vor dem Sprint Hier kommt Carsten Krebs ins Spiel. Dieser ist Sponsorenbetreuung zuständig. Krebs kümmert sich darum, dass die Geldgeber den Wünschen entsprechend ins Bild gerückt und Missstände zügig behoben werden. Besonderes Augenmerk gilt in diesem Jahr dem Stand von "Milram". Der Milch-Konzern, dessen Team den Star der Rundfahrt, Alessandro Petacchi, stellt, hat einen besonder ...

Verfasst am: 30.10.2006, 16:57 Aufrufe: 400

Seit 13.04.2006 ist es soweit: Deutschlands erstes und einziges permanentes Bergzeitfahren ist eröffnet. Bei Urnau (15km nördlich von Friedrichshafen am Bodensee) steht eine Zeitmeßanlage unseres Radsportvereines, das jedem Radsportler die Möglichkeit gibt sich mit anderen zu messen. Gratis, wohl bemerkt!!! Unter

Verfasst am: 10.08.2006, 02:16 Aufrufe: 1983

Berliner Morgenpost: Herr Ludwig, Sie sind selbst viele Sechstagerennen gefahren. Worum ging es mehr: sportliche Herausforderung oder gutes Geld im Winter? Olaf Ludwig: Auf der Bahn kam ich immer gut zurecht, hatte Chancen zu gewinnen. Daher die vielen Starts. Natürlich war auch der finanzielle Anreiz nicht zu verachten. Erinnern Sie sich gern an Ihren letzten Auftritt in Berlin 1997? Absolut. Eigentli ...

Verfasst am: 15.12.2005, 21:43 Aufrufe: 1461

Ein Radiomoderator von SWR3 ist heute mit einem alten Klapprad Alpe d'Huez hochgefahren - in 5,25 Stunden... ____________________________________ Wenn die Unfähigkeit einen Decknamen braucht, nennt sie sich Pech - Talleyrand

Verfasst am: 05.06.2005, 23:30 Aufrufe: 356

Mal zum Thema "Miguel Indurain saur machen": Richard Virenque hat das 1994 mal geschafft (komisch...hab ich ihm nie übel genommen und bin von ihm später fast ebenso heftig Fan gewesen wie vom Big Mig...). Der war ja noch ein ziemlicher Grünschnabel in dem Jahr und keiner hatte ihn eigentlich auf der Rechnung für einen vorderen Platz. Dann entwickelte sich das Rennen aber anders, Rominger fiel in den Py ...

Verfasst am: 17.05.2005, 12:49 Aufrufe: 154

@Alex: ich behauote das trotzdem.... Wink

Ich hab da so viele Stimmen zu gehört (auch Insider) und kenne sooo viele Mosaiksteinchen, dass ichs einfach so pauschaliere Wink

@langlauf: Eben, ich hab ja auch den Virenque aufgezehlt aber nie einen Hehl daraus gemacht, dasser mein Drittliebster war..nach Jimenez und Ulli..IN DER REINFOLGE!!!!!!!! Smile

Und Dann Jalabert und Museeuw Aber das gehört hier n ...

Verfasst am: 08.05.2005, 15:48 Aufrufe: 636

Ich hab da mal ne echt knifflige Frage an oich...und zwar: der Lenz, ne? Der ist ja nun am Berg seit 99 meist unangefochten gewesen, es sei denn, er hatte nen schlechten Tag, is ultra-geberös gewesen und hat wen anders gewinnen lassen oder er wurde eben gelegentlich auch mal von einem Topfahrer wie Mayo udn Vino (d'Huez 2003, Peyresourde 2003), Ulli (Joux Plan 2000, Ax Bonascre 2003), Pantani (Courchevel ...

Verfasst am: 25.04.2005, 21:06 Aufrufe: 1531

Quote:Kwiedi Pantera schrieb am 11.10.2004 18:50 Quote:Indurain schrieb am 11.10.2004 17:42 Mayo würd ich nicht ma geschenkt nehmen Und genau das is die richtige Einstelluuuuung!!!! Wink

Mir übrigens ein Retsel, wieso der trotz seiner Inkontinenz..äähh..Inkonsistenz so begehrt is! Er hat letztes Jahr d'Huez gewonnen..ja udn? Vali is zwei Top-Jahre nacheinander gefahren und zwar nich nur be ...

Verfasst am: 31.01.2005, 22:15 Aufrufe: 366

Ich hatte ihm an einem dieser beiden Tage einen Etappensieg zugetraut. Die Alpen werden ihm nich so liegen, am ehesten noch die Etappe morgen mit dem kurzen Anstieg vorm Ziel. totsch is keiner, der attackiert, wenn es danach noch bergab ins Ziel geht und das BZF dürfte nix für einen Sieg sein...Platz 5, schetze ich, wird Maximum sein in d'Huez.

Verfasst am: 27.12.2004, 00:22 Aufrufe: 1531

Also Radsport-News schreibt in letzter Zait aber seltsame Sachen. Normalerweise eine Top-Seite, aber im Moment: Da wird Ibanesto Mayo mal so eben zum Topf-Favoriten für die TdF gemacht, weil er die Toffifee-Rundfahrt mit 34 Sekunden vor Teiler gewonnen hat...wenn es auch nur ein langes flaches EZF gegeben hette, were Hemmilton vorn gewesen. Lenz vielleicht auch noch knapp davor. Also ehrlich. Dauphine in ...

Verfasst am: 21.12.2004, 19:35 Aufrufe: 159

Na, was Du nich alles weißt..Mercado hat eine starke Leistung gebracht, als er im trentin gewann, es war die vom profil her zweitschwerste Etappe, gerade eine Ausreißergruppe hat es da schwer, insbesondere, wenn man ein Bergfloh wie Mercado is!Und wie kommste darauf, dass er nich in die Top10 fuhr??? Er war am Ende 8., obwohl er sich an dem einen Tag so sehr verausgabt hatte..eine Super-Leistung...und zu ...

Verfasst am: 21.12.2004, 18:40 Aufrufe: 159

Virenque ist auch heuer wieder ein ähnliches Ergebnis zuzutrauen. Rogers kann übermorgen beim Bergzeitfahren auf den Mont Ventoux schon zeigen, was er in den Bergen drauf hat. Das wird die Generalprobe für Alpe d`Huez sein. Einer der besten Zeitfahrer ist er ohnehin. Von Mercado hingegen erwarte ich gar nichts. Letztes Jahr abgeschlagen, und heuer noch gar nichts gezeigt. Bei der Trentino-Rundfahrt sc ...

Verfasst am: 21.12.2004, 18:05 Aufrufe: 159

Da Kwickstepp keinen Mann für's Gesamtklassement hat (nach eigener Aussage!), werden wohl alle ihre Freiheiten bekommen. Als Anfahrer für Boonen eignet sich Sinkewitz nicht so gut, weil er ein Leichtgewicht ist. In den bergen wird er dann sicher ien paar Wasserflaschen für Virenque, Mercado, Bettini usw. holen müssen. Aber ansonsten wird er sich auch frei bewegen können. Dass er für eine TOP10 Platz nicht ...

Verfasst am: 05.08.2004, 19:47 Aufrufe: 395

Ernsthaft? Naja..vieleicht haben alle habne da alle gesucht, die sich auf dem Weg nach Alpe d'Huez verfahren haben??? Oder alle , die in Teams sind, die nicht eingeladen wurden...? Gilt das Ergebnis denn weltweit? Sicher nur für D-Land, oder?

Verfasst am: 30.07.2004, 13:01 Aufrufe: 636

Da alle Vier schon ihre Antworten geschickt haben, hier die Lösung: 1. Französischer Meister Diedier Rous 2. Berg der Holländer Alp d'Huez 3. Erstes Punktewertung TdF 1953 4. Hamilton fuhr Ski (alpin) 5. Erster Sieger Paris-Roubaix Joseph Fischer Miguel und Thunfisch hatten alles richtig. Sieger insgesamt ist also Thunfisch mit 10 Richtigen. @Thunfisch 1.Gratulation! ...

Verfasst am: 21.07.2004, 21:39 Aufrufe: 251

NEIN!!!! Ganz sicher nicht! Die entscheidende Angabe ist Watt/Kg...also wie stark ein Fahrer ist im Verhältnis zu seinem Gewicht! Ein Pantani tritt kaum 400 Watt, hält aber diverse Anstiegsrekorde! Bei Lenz und Ulli ist das deshalb so gut zu vergleichen, weil sie beide in etwa gleich schwer sind. Bei Lenz sind es so etwa 72 Kg, bei Ulli 73 Kg. Also kann man in etwa sagen, dass bei gleicher Wattzahl nur ei ...

Verfasst am: 17.07.2004, 20:20 Aufrufe: 251

Lenz sagte, ihn hätte der Sturz motiviert (er meinte sogar, er hätte ihm geholfen, die TdF zu gewinnen...), Ulle meinte, er wäre dadurch blockiert gewesen. Naja...was soll man zu solchen subjektiven Meinungen der beiden sagen? Ich schätze, Lenz war einfach erleichtert, Ulli suchte nach einer Art Entschuldigung für den Zeitverlust...wie dem auch sei, der Sturz hat alle etwas Zeit in dem Anstieg gekostet. ...

Verfasst am: 16.07.2004, 20:48 Aufrufe: 251

Manfred Nüscheler hat für Armstrongs Fahrt nach Ardiden eine Wattleitung von 510 errechnet...trotz Sturz! Das wäre seine absolute Bestmarke während aller seiner TdF-Siege. 2002 waren es 485 Watt an dem Anstieg wo Boogerd gewonnen hat (name fällt mir gerade nicht ein). Davor waren es auch in Alpe d'Huez 2001 schon mal so etwa 480. Also ist Lenz 2003 an dem Tag riesig drauf gewesen. Umso ertsaunlicher, dass ...

Verfasst am: 01.07.2004, 19:37 Aufrufe: 152

Er hat 99 die TdF dem Giro vorgezogen und lag lange sehr gut (war meinermeinung nach Zweiter in Alpe d'Huez). Dann hatte er einen Einbruch am selben Tage wie Olano (die Etappe, die Escartin gewann), er fiel am Ende des Peyresourde zurück, am darauffolgenden Anstieg dann endgültig und verlor massenhaft Zeit. Er lag vorm letzten EZF aber immer noch auf Rang 10 oder so...aber dann ist sein Schwiegervater ge ...

Verfasst am: 25.06.2004, 22:23 Aufrufe: 356

Millar war nach Alpe d`Huez 22igster, also da kann man überhaupt nicht von Schonung reden. Aber er hat dort einige Kraft gelassen. ____________________________________ "It is no use crying over spilt milk"

Verfasst am: 22.06.2004, 19:32 Aufrufe: 349

Das war ja 1999, dazwischen lag ja noch der Unfall der Otchoa-Brüder, von denen Ricardop auch ums Leben kam. Überhaupt hatten die Spanier überraschend viele Todesfälle. Einer ist bei einer Rudnfahrt in Südamerika gestürzt und ist an den verletzungen gestorben (mir fällt der Name nicht ein). War wohl die Kolumbienrundfahrt. Und Depressionen sind auch keine Seltenheit im Radsport. Der TdF-Sieger von 1973, L ...